Почти все самые известные тюнинговые мастерские расположены в Германии, а именно: Carlsson, Hamann, Gemballa, МТМ, Mansory, TechArt, не говоря уже о брендовых ателье типа AMG и Alpina. Поэтому именно одному из немецких журналов - Auto motor und sport принадлежит рейтинг самых лучших тюнинговых компаний, который составляют читатели издания путем открытого голосования. Подробности читайте в авто-журнале для мужчин - GENTLY. В этом году в голосовании приняло участие рекордное количество автомобилистов - около 100 тысяч человек. Почти половина из них - 49,2% - отдали свои голоса за тюнинговое ателье Brabus, которое специализируется на автомобилях марки Mercedes-Benz. Весомым фактом является то, что эта компания с 2006 года занимает лидирующую позицию уже пятый раз подряд.
Итак, звание «Лучший бренд - 2010» в категории «Тюнинговые ателье» получил Brabus, по словам читателей журнала эта мастерская выпускает «самые привлекательные» автомобили. Компания производит оригинальные внешне и уникальные по своим техническим характеристикам автомобили, пишет GENTLY.com.ua. Звание лучшего бренда обязывает компанию «держать марку» и прилагать все усилия для того, чтобы оправдывать ожидания поклонников и клиентов и впредь.
История
Тюнинг-ателье Brabus было основано в 1977 году в Боттропе (Вестфалия) как дилерский центр Mercedes-Benz. Однако вскоре основатель компании Бодо Бушманн стал выполнять эксклюзивные заказы своих клиентов и начал перекрашивать заводские автомобили Mercedes-Benz в эксклюзивные цвета, оснащать их более мощными двигателями и проводить прочий «апгрейд». В 1985 году Brabus удается снизить коэффициент сопротивления воздуха у E-Class до рекордных 0,26. В 1994 году ателье становится официальным доводчиком суперкаров Bugatti, однако сотрудничество компаний прекращается, когда концерн Volkswagen покупает французскую марку.
В 1997 году Brabus выпускает самый быстрый на тот момент седан в мире – Brabus E V12, чья максимальная скорость составляет 330 км/ч. А через год появляется самый быстрый в мире универсал – Brabus T с 780-сильным мотором V12, разгоняющим машину до 320 км/ч.
В 1998 году свет увидел самый быстрый серийный внедорожник – Brabus M V12, способный разогнаться до 260 км/ч. Ателье открывает представительство в Калифорнии, а годом позже расширяет свои производственные площади в Германии и превращается в крупнейшего тюнера в мире. Компания начинает тюнинговать суперкомпактные автомобили Smart, а также модели американских марок Dodge, Chrysler и Jeep.
В 2002 году ателье открывает совместное предприятие с концерном Daimler-Chrysler под названием Smart - Brabus, а также запускает яхтенное подразделение марки, которое в 2005-м превращается в самостоятельную компанию Brabus Marine.
В 2004 году ателье принимается за доводку роскошных автомобилей Maybach. А в 2005 году выпускает очередной самый быстрый в мире седан – Brabus E V12, разогнавшийся на треке в Нардо до 350 км/ч. Год спустя этот рекорд был побит новым автомобилем от Brabus – седаном Rocket, максимальная скорость которого равнялась 365 км/ч. К 2007 году продукцию марки можно было купить в 102 странах мира.
В 2010 году на международном автосалоне в Женеве компания показала купе E-Class с 800-сильным мотором. Время, необходимое этому автомобилю, чтобы разогнаться с места до 100 км/ч, составляет 3,7 сек., а его максимальная скорость равна 370 км/ч. Автомобиль уже доступен к заказу по цене 478 тыс. евро.
Мужской журнал GENTLY
Смотреть еще:
Изобретение: Полимерные батареи!
Мобильная мода: Андре Тан и Samsung
СУПЕРКАР: Ferrari F430 Scuderia
( 1 Голос )
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
